Priekšuzvijotie pielietojumi

Priekšniecīgi sasprādinātie apvijumi spēlē svarīgu lomu, aizsargājot pārvades līnijas drošu darbību kā svarīgu pārvades līniju daļu. Tiek radīta priekšniecīga spiediena spēka, jo priekšniecīgi sasprādināto apvijumu iekšējais diametrs ir mazāks nekā vadītāja diametrs. Šajā rakstā ar ABAQUS finītais elements programmatūras palīdzību tiek izmantotas trīs metodes - ekvivalentās dzesēšanas metode, ODB importa metode un satiksmes kontaktmetode, lai nodrošinātu priekšniecīgu spiedienu uz sasprindzinātā tipa priekšniecīgi sasprādinātajiem apvijumiem, un tiek simulētas atšķirīgas darbības apstākļi vienam sasprindzinātā tipa priekšniecīgi sasprādinātam apvijumam uz kabēja. Atbalstoties uz skaitliskajām simulācijām, tiek pētīts atšķirīgo priekšspiediena metodēm uz sasprindzinātā tipa priekšniecīgi sasprādināto apvijumu ciešuma īpašību ietekme. Rezultāti parāda, ka maksimālais spiediens parādās sasprindzinātā tipa priekšniecīgi sasprādināto apvijumu veiktās sloga galā. Turklāt precīzā satiksmes metode satiksme attiecībā uz satiksmes metodi ar pieaugošo soli progresīvi samazinās, un dzesēšanas metodei iestatītais dzesēšanas vērtība arī samazinās. Turklāt neatkarīgi no darbības apstākļiem, sasprindzinātā tipa priekšniecīgi sasprādināto apvijumu simulētā griestā vērtība ir maksimāla, izmantojot dzesēšanas metodi, kas nodrošina atsaucējamu vērtību priekšspiediena simulēšanai.